Строительство систем освещения для многоуровневых дорожных развязок

Требования к освещению элементов дорожной инфраструктуры

Осветительное оборудование, которое используется для подсветки моста или эстакады, должны отвечать следующим требованиям:

• Светильники и/или прожекторы, установленные на опорах или мачтах освещения, должны освещать дороги, но не оказывать ослепляющего действия на участников дорожного движения. В противном случае велик риск возникновения аварийных ситуаций.
• Опоры, мачты, светильники и прожекторы подбираются индивидуально под каждый объект транспортной инфраструктуры. При необходимости типовые изделия адаптируются под требования конкретного района эксплуатации.

• При проектировании системы освещения учитывается высота многоуровневой дорожной развязки. Если автомобили двигаются по дорогам разной высоты, нужно использовать мачты высотой до 50 метров. Применение мачт вместо опор дополнительно облегчает обслуживание оборудования, так как для регламентных работ не нужно арендовать гидравлические подъемники.
• При выборе устройств важно подобрать опоры, которые соответствуют стилю оформления улицы в городе. Например, если освещается мост в исторической части города, инженеры и архитекторы рекомендуют использовать парковые опоры или трубчатые конструкции с декоративными деталями.
• Требования по уровню освещенности и другим техническим параметрам предъявляются те же, что и для дорог общего пользования.

Типовые решения по освещению опор

При строительстве систем освещения многоуровневых развязок используются три типовых решения:

1. Стандартные опоры освещения. Это вариант для небольших развязок и дорог с малым количеством полос движения. Чаще всего используются граненые конструкции с кронштейнами под консольные светильники. Они имеют доступную стоимость и по дизайну сочетаются с индустриальным стилем оформления дорог.
2. Мачты. Высокие стальные конструкции высотой до 50 метров. На их верхушке может устанавливаться спускаемая рама или стационарная площадка. Плюс таких решений в том, что с помощью одной конструкции можно создать заливающий свет по всей площади развязки.
3. Мачты в комплексе с опорами. Применяется при строительстве сложных дорожных сооружений. В этом случае мачта создает общее заливающее освещение, а опоры подсвечивают в тех местах, где образовались затененные участки.

Куда обратиться?

Обеспечить безопасное освещение дорожной развязки можно только в том случае, если построить ее по проекту, разработанному опытной проектной организацией. Наша компания специализируется на подготовке проектов для освещения различных объектов, в том числе автомобильных дорог и дорожных развязок.

У нас вы можете не только заказать проект, но и купить необходимые осветительные устройства. Комплексный подход к строительству сокращает затраты и время на строительство. Мы гарантируем качество освещения и его соответствие требованиям СанПиН и нормативных документов, регламентирующих строительство дорог.