Уменьшение затрат на обслуживание и замену мачт при использовании оцинкованных конструкций
Буровые вышки для добычи нефти и газа часто располагаются в регионах со сложными климатическими условиями и большим количеством осадков в течение года. Кроме того, на поверхность стали, из которой сделаны детали конструкции, воздействуют агрессивные химические соединения, которые негативно влияют на их прочность и долговечность.
Поэтому для освещения промышленных объектов используются только оцинкованные конструкции. Защитный слой наносится методом горячего цинкования, в результате чего образуется барьер толщиной около 150 мкм, который имеет высокую прочность и сохраняется не менее 15 лет.
Мы поможем подобрать светильники на ваш объект
Преимущества использования оцинкованных конструкций на предприятиях нефтегазовой сферы
Применение оцинкованных осветительных мачт в нефтедобывающей сфере имеет такие плюсы:
- Покрытие на поверхности сохраняется в течение как минимум 15 лет, что гарантирует отсутствие коррозии и сохранение начальной прочности конструкции. Поэтому корпуса мачт могут эксплуатироваться не менее 25 лет без риска поломки и обрушения.
- Оцинкованные конструкции вписываются по дизайну в окружающую инфраструктуру. Их не нужно дополнительно окрашивать порошковой краской. Для увеличения безопасности перемещения транспорта по территории буровой вышки конструкции окрашиваются в сигнальные красно-белые полосы.
- При погружении деталей опоры в ванны с расплавленным металлом за счет разности зарядов поверхности стали и частиц цинка материал налипает на поверхность внутри и снаружи корпуса. В результате получается непроницаемый для воды и кислорода барьерный слой. Он не дает протекать процессу окисления.
- Защитное цинковое покрытие после нанесения на детали не требует обслуживания. В отличие от окрашивания, его не нужно время от времени очищать и наносить новое. Поэтому предприятие не несет значительных затрат на поддержание инфраструктуры освещения в исправном состоянии.
- Из-за свойств цинка при создании условий для реакции окисления в роли жертвенного катода выступает этот металл, а не сталь корпуса мачты. Поэтому даже при повреждении защитного слоя углеродистая сталь не покрывается ржавчиной до тех пор, пока на поверхности находится хотя бы одна молекула цинка.
- Цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, имеет свойство самовосстанавливаться. Если на его поверхности появятся небольшие царапины и сколы, они затянутся без внешнего вмешательства. Это увеличивает срок службы барьерной защиты.
- Материал имеет большую прочность, чем порошковое окрашивание. При неаккуратном обращении с мачтой, контакте с твердыми предметами и абразивами целостность покрытия сохраняется.
Как наносится цинковое покрытие на корпуса мачт и опор наружного освещения?
Для повышения адгезии цинка к стали мачты конструкция проходит сложную предварительную обработку. Поверхность очищается от загрязнений и обезжиривается с помощью щелочных составов. После этого проходит этап протравливания для повышения степени прилипания защитного цинка к подложке.
Равномерность нанесения обеспечивается погружением мачты в ванну с расплавом. В процессе обработки формируется слой толщиной более 150 мкм, равномерный по всей поверхности.
Где приобрести?
Купить оцинкованные мачты и опоры для освещения территории нефтедобывающих и перерабатывающих предприятий можно в нашей компании. Мы гарантируем соответствие опор и покрытий на них требованиям действующих ГОСТ и СП, отраслевым строительным нормам. Каждая конструкция изготавливается индивидуально с учетом климатических особенностей местности и способа эксплуатации.
Оформить заявку на производство можно по телефону +7(495)649-86-94, через форму обратной связи или по электронной почте svet@svetpro.ru
Срок производства — до 8 недель в зависимости от загруженности технологических линий.
Статьи по теме #нефтедобыча
Применение опор освещения вместо мачт для сокращения затрат на строительство систем освещения добывающих объектов
Снизить капитальные затраты на строительство систем освещения можно путем замены невысоких конструкций на опоры. Они имеют длину до 23 метров и достаточную прочность, чтобы удерживать тяжелые светильники.
Освещение мест работы погрузочно-разгрузочной техники и парковки грузовых автомобилей
Места погрузки материалов на транспортные средства и разгрузки являются зонами повышенной опасности. Поэтому их необходимо ярко и равномерно освещать в темное время суток.
Системы освещения жилых поселков для рабочих в местах добычи полезных ископаемых
Система наружного освещения должна устанавливаться на улицах поселков, где проживает персонал предприятия. В качестве источников света используются светодиодные консольные светильники.

