Установка мачты освещения в Москве

Высокомачтовые опоры (ВМ) имеют несколько модификаций с разными маркировками:

• ВМО – высокомачтовая опора освещения с подвижной короной для приборов освещения и гранёным стволом.
• ВМОН – высокомачтовая опора освещения со стационарной короной и гранёным стволом.
• ВМОНТ – высокомачтовая опора освещения со стационарной короной и трубчатым стволом с круглым поперечным сечением.
• ВОУ – высокомачтовые осветительные установки со стволом конической формы. Корона на её верхушке может быть подвижной или фиксироваться стационарно.

Ввиду особенностей высокой инженерной конструкции работы по её установке производятся по особой технологии с соблюдением действующих стандартов безопасности, ПУЭ, СП и других норм. Наша компания оказывает услуги по установке мачт уличного освещения и предоставляет гарантию на качество монтажа.

Для установки мачт наши монтажные бригады используют анкерные закладные детали, которые устанавливаются в котлован, связываются с армирующим каркасом и заливаются бетоном. Технические параметры АЗДФ рассчитываются проектной организацией.

Перед началом работ мы предоставляем полный расчёт стоимости работ и сроки их выполнения. Вы будете с точностью до рубля знать сумму затрат и дату ввода опоры в эксплуатацию.

Особенности монтажа мачт освещения

Мы доставляем сегменты мачт на грузовых автомобилях таким образом, чтобы исключить повреждение защитного оцинкованного слоя и сигнальной окраски. Так как длина сегментов не превышает размеров стандартного полуприцепа тягача, оформлять разрешение на провоз негабарита не нужно. Поэтому заказчик экономит средства на транспортировке.

Соединение секций друг с другом наши специалисты выполняют одним из двух способов, в зависимости от выбранной конструкции мачты:

• Фланцевым – на концах сегментов привариваются круглые детали с отверстиями, которые стягиваются болтами и гайками. Это надёжный вариант, но фланцы портят внешний вид мачты. Крепление осуществляется с помощью болтов.
• Телескопическим – сегменты вставляются друг в друга перед монтажом мачты на месте установки, после чего ствол стягивается для их фиксации. Благодаря тому, что на верхнюю часть конструкции постоянно оказывается нагрузка, сегменты прочно закрепляются, их разъединение в процессе эксплуатации полностью исключается.

Для надёжного соединения телескопических сегментов и упрощения установки мачты наша монтажная бригада использует специальные инструменты – домкраты или тали. При этом тщательно контролируется приложение нагрузки, чтобы избежать перекосов до момента заклинивания.

Также проводятся следующие мероприятия:

• Контролируется чистота зоны телескопического стыка, а также проверяется отсутствие неровностей или повреждений в этом месте.
• При сборе секции мачты укладываются на деревянные подкладки во избежание повреждения корпуса и защитного оцинкованного слоя.
• Стягивание секций талями производится в соответствии с инструкцией по сборке.

Не меньшую важность играют работы нулевого цикла по устройству фундамента с использованием анкерных закладных элементов. Монтаж наземной части производится только после того, как залитый бетон наберёт не менее половины прочности.

Обращайтесь прямо сейчас, на каком бы этапе вы ни были.