Наружное светодиодное освещение автомагистралей

Нюансы проектных расчетов и эксплуатации газоразрядных ламп и светодиодов

Для поддержания требуемых СП 52.13330.2011 показателей дорожного освещения в условиях, обеспечивающих снижение эксплуатационных расходов, резервируется величина светового потока газоразрядных ламп в пределах ежегодного ожидаемого снижения, то есть ориентировочно на 30%. Таким образом, источник света обеспечит требуемое освещение в течение двух лет без замен. Но данная мера приводит к увеличению потребляемой мощности и неэффективному сверхнормативному световому потоку. Нерациональный расход мощности обусловлен и ее потерями на выполнение дополнительной работы, в частности, функционирование ПРА, которое зачастую имеет электромагнитную версию. Потери мощности на драйвер светодиодного средства незначительны. Снижение светового потока в год составляет от 7 до 15%, что обеспечивает эксплуатацию без замен в течение не менее пяти лет. При этом нет необходимости создания запаса.

Применение альтернативных источников для освещения автомагистралей – большой вклад в снижение бюджетных расходов. Уже сегодня отдельные участки дорог освещаются с использованием солнечной энергии.

Несмотря на то, что пульсации освещенности в дорожном освещении не отнесены к основному показателю, их наличие действует на водителей негативно, создавая чувство дискомфорта, усталости, повышая напряжение на глаза. Пульсации светодиодных средств возможны только при установке некачественных драйверов, поэтому следует приобретать их у поставщиков с незапятнанной репутацией.

Важно и то, что светодиоды позволяют создать и необходимую цветовую температуру, наиболее подходящую для конкретных условий. При снижении яркости света глаза водителей начинают лучше воспринимать свет, создаваемый в коротковолновом спектре, а световые приборы с холодной цветовой температурой будут слепить. Наиболее приемлем нейтральный спектр с температурами 4500 – 5000 К.

Важным моментом, давшим возможность применения светодиодных средств для освещения магистралей, стало внесение дополнений в санитарные нормы и правила, признающим возможность использования светодиодов. Имеющиеся исключения не касаются данной сферы применения.

Осветительные приборы, применяемые для освещения автомагистралей, должны обеспечивать равномерное освещение дорожного полотна. Ослепление светом должно быть исключено. Основное требование сводится к четкому различению разметки и движущихся контуров.