Конические опоры для освещения мостов и эстакад

Процедура монтажа имеет такие нюансы:

• Установка опор непосредственно на мостах и эстакадах с помощью фундамента невозможна. На этих объектах отсутствует грунт, в котором можно делать основание для инженерной конструкции. Поэтому используются только фланцевые разновидности. Для фиксации наземной части в конструкцию моста встраиваются закладные элементы. Это могут быть части ЗДФ или шпильки, приваренные к металлическим фермам.
• Монтаж опор с фланцевым способом установки и коническим круглым стволом может производиться на парапетах, которые имеются в местах подъезда к мостам и прочим подобным дорожным конструкциям. Так как монтаж традиционным способом тоже невозможен, используются закладные элементы, которые вмуровываются в парапет.
• Установка опор на откосах, которые находятся рядом с мостами и эстакадами, также иногда невозможна из-за особенностей рельефа местности. В этом случае можно смещать место расположения оси опоры и оси закладного элемента. Для этого изготавливаются консоли. Длина горизонтальной части консоли подбирается индивидуально.

Почему используются круглоконические опоры

Выбор в пользу опор с коническим стволом круглого сечения обусловлен несколькими факторами:

• Красивый внешний вид. Корпус с круглой формой поперечника выглядит красивее, чем аналог с граненым стволом. Кроме того, круглые опоры лучше сочетаются с другими элементами оформления объектов транспортной инфраструктуры. Например, ограждениями, которые отделяют тротуар от проезжей части.
• Защищенность от агрессивных веществ. Опоры из углеродистой стали подвергаются негативному воздействию реагентов, которые применяются для борьбы со льдом и снеговым покровом на дорогах. Во избежание потери прочности конструкции цинкуются методом горячего цинкования. По заказу можно нанести на нижнюю часть корпусов сигнальные красно-белые или черно-белые полосы.
• Возможность подключать провода внутри ревизионного отверстия. При прокладке силовых кабелей внутри конструкций моста или эстакады подключение силовых линий к внутренней проводке осветительной инженерной конструкции производится через ревизионное отверстие в нижней части. Поэтому на мосту не нужно перекрывать движение и устанавливать гидроподъемники, чтобы произвести коммутацию.
• Монтаж разных видов кронштейнов и световых приборов. У круглоконических опор оголовок имеет универсальную форму, поэтому на него можно устанавливать утилитарные и декоративные кронштейны. В комбинации с круглым корпусом декоративные модели послужат дополнительным украшением объекта.

Куда обратиться

Хотите купить опоры НФК для устройства систем освещения мостов и эстакад? Обращайтесь за помощью к менеджерам отдела продаж нашего производственного предприятия. Контактные данные для связи указаны на сайте.