Мачты со стационарной короной для освещения аэропортов

Почему мачта с неподвижной осветительной рамой подходит для освещения аэропортов?

Популярность мачты со стационарной короной для установки световых приборов в аэропортах обусловлена следующими плюсами:

• Большая высота высокомачтовой опоры и возможность осветить просторную площадку. Ствол конструкции может иметь длину до 50 метров, что дает возможность очень высоко разместить осветительные приборы. Световые потоки от них распространяются на обширную территорию, поэтому можно сокращать количество инженерных конструкций на территории и упростить движение самолетов и специальной техники.
• Окрашивание конструкции в сигнальные полосы согласно правилам эксплуатации аэропортов. Согласно правилам организации полетов инженерная конструкция окрашивается в красно-белые полосы с помощью порошковой краски. Но перед этим производитель цинкует углеродистую сталь, чтобы эффективно защитить ее от коррозии и негативного воздействия агрессивных веществ.

• Возможность размещения на оголовке габаритных огней. Высокая несущая способность корпуса и рама произвольной формы позволяет устанавливать на верхушке красные навигационные огни. Они необходимы для обеспечения безопасности полетов в воздушном пространстве аэропорта в условиях плохой видимости.
• •Установка приборов направленного и заливающего света. На верхнюю стационарно закрепленную раму мачты можно устанавливать любые световые приборы. В зависимости от решаемых задач это могут быть светильники заливающего света или прожекторы с направленным световым лучом. Вес светильников может быть большим, так как рама благодаря креплению на фланце выдерживает большую нагрузку.
• Установка оборудования для обеспечения связи с пилотами и безопасности полетов. Вместе со световыми приборами можно устанавливать ретрансляторы, антенны связи и другие устройства. Покупать и монтировать для этого мачту связи не нужно.

Порядок заказа конструкции

Мачта для установки устанавливается следующим образом:

1. Заказчик формирует техническое задание и направляет его производителю осветительного оборудования.
2. Завод-производитель изготавливает мачту в полном соответствии с требованиями ГОСТ и правилами эксплуатации аэропортов.

3. Мачта доставляется на объект. Благодаря сегментной конструкции ствола для этого могут использоваться обычные грузовые автомобили. Не нужно нести затраты на провоз негабарита.
4. Строительная компания делает фундамент для мачты. Проект основания составляется под каждую конструкцию с учетом особенностей места установки. Монтаж производится на анкерные закладные детали.
5. После застывания бетона фундамента на него ставится осветительная конструкция.

Куда обратиться?

Вам нужны мачты типа МГФ-СР? Заказывайте эти инженерные конструкции на нашем предприятии. Мы специализируемся на строительстве систем освещения и изготовлении оборудования для них. Мачта делается только по индивидуально составленному проекту с учетом требований заказчика и климатических особенностей местности. Для оформления заявки заполните форму на сайте или позвоните нашим менеджерам. Контактные телефоны указаны в разделе «Контакты».