✕
Продажи по всей России
Москва
+7 (495) 649-86-94
Санкт-Петербург
+7 (812) 385-55-94
Екатеринбург
+7 (343) 237-27-40
Ростов-на-Дону
+7 (863) 303-20-34
Нижний Новгород
+7 (831) 280-98-16
Смотреть все контакты
+7(495)649-86-94

Освещение аэропортов и аэродромов. Часть 2

Главная > Учебник светотехники > Опоры и мачты освещения (статьи) > Освещение аэропортов и аэродромов. Часть 2

В парках при аэровокзалах располагаются декоративные осветительные конструкции, позволяющие пассажирам скоротать время в ожидании своего рейса в уютной обстановке.

Аэровокзальный комплекс можно разделить на три большие группы:

  • аэровокзальная площадь;
  • здание аэровокзала;
  • взлетно-посадочная полоса.

Для каждой из этих групп разработаны специальные требования к осветительной системе.

Площадь перед аэропортом

Посещения аэровокзала начинаются с аэровокзальной площади. На этой территории располагаются стоянки для автотранспорта, остановки общественного транспорта и такси и небольшие парковые зоны. В этом месте одновременно могут находиться множество людей, поэтому очень важно обеспечить максимальную освещенность этой территории. Во время отлета и прилета рейсов в аэропорт входит и выходит масса народу, что делает нежелательным установку столбовых опор систем освещения вблизи входной группы.

Если у вас есть вопросы, которые требуют немедленного решения,
позвоните или напишите нам!

Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Ответственный менеджер по запросу:
Константин Нефериди +7(495)649-86-94 доб.108
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Ответственный менеджер:
Константин Нефериди +7(495)649-86-94 доб.108
м
шт
+Дополнительные характеристики (показать)
Подвод кабеля:
Ответственный менеджер по запросу:
Константин Нефериди
+7(495)649-86-94 доб.108

Поэтому чаще всего применяются настенные приборы освещения. В парках при аэровокзалах располагаются декоративные осветительные конструкции, позволяющие пассажирам, в том числе транзитным, скоротать время в ожидании своего рейса в уютной обстановке.

Здание аэровокзала

В здании аэропорта расположено множество магазинчиков, касс, терминалов и т.д. Для источников освещения внутри аэровокзала дизайнеры стараются выбирать теплые тона. Источники основного света располагаются на потолке, а кассы, терминалы, выходы залов ожидания и справочные дополнительно подсвечиваются небольшими прожекторами. Для облегчения поиска нужных объектов по зданию аэровокзала используются информационные таблички и указатели, надписи на которых тоже должны быть подсвечены. В большинстве аэропортов в залах ожидания установлены панорамные стекла, позволяющие пассажирам наблюдать взлет и посадку самолетов. Возле этих стекол обустраивается освещение, не препятствующее наблюдению этого завораживающего процесса.

Взлетно-посадочная полоса

Характеристики освещенности аэродрома описаны во множестве технических регламентов. Управление освещением взлетно-посадочных полос должно полностью осуществляться из диспетчерской башни. Во многих аэропортах вдоль взлетных полос располагают небольшие светильники, монтируемые непосредственно в покрытие. При виде сверху они хорошо различимы и помогают пилотам правильно выбирать параметры посадки. Для освещения всего поля аэродрома применяются высокомачтовые опоры. На короне опор располагаются мощные прожекторы, дающие яркое и сильное освещение.

Безопасность для пассажиров и персонала

Аэропорт является местом массового скопления людей, поэтому к ним предъявляться жесткие требования по обеспечению безопасности. Для уменьшения рисков травм и снижения уровня преступности на территории не должно быть неосвещенных участков. Все препятствия должны быть максимально освещены и иметь специальное светоотражающее покрытие. Используются источники освещения, защищенные по стандарту IP 65 (полная защита от пыли и защита от водяных струй). На объекте должны размещаться также источники аварийного освещения.

Помимо соблюдения всех технических норм, проектировщики стараются придать осветительным системам элементы эстетики, поскольку для многих людей перелеты – это большой стресс. Небольшие оазисы комфорта и уюта позволяют пассажирам расслабиться.

Если у вас есть вопросы, которые требуют немедленного решения,
позвоните или напишите нам!

Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Ответственный менеджер по запросу:
Константин Нефериди +7(495)649-86-94 доб.108
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Ответственный менеджер:
Константин Нефериди +7(495)649-86-94 доб.108
м
шт
+Дополнительные характеристики (показать)
Подвод кабеля:
Ответственный менеджер по запросу:
Константин Нефериди
+7(495)649-86-94 доб.108

ОГК / НФГ Несиловые опоры освещения на объектах

Перейти в галерею
Aнкepныe зaклaдныe дeтaли для фикcaции мaчт
#мачты освещения

Анкерные детали представляют собой набор шпилек, объединенных в одну группу с помощью кондукторов. С их помощью устанавливаются высокие мачты связи и освещения.

Правильный выбор осветительных опор
#мачты освещения

Выбор опоры для светильника уличного освещения требует профессионального подхода и основывается на целевом назначении системы освещения, места ее установки, высоты размещения осветительных устройств, материалов опорной мачты, конфигурации источников света и метода монтажа фундамента в грунт.

Освещение аэропортов
#мачты освещения

Аэропорты и аэродромы – это объекты транспортной инфраструктуры. Для обеспечения общего освещения применяются прожекторы, размещаемые на опорах и мачтах, высотой до 50 м. Прожекторы размещаются так, чтобы исключить ослепление персонала диспетчерского пункта, пилотов, выполняющих наземные маневры и водителей спецтехники. Источник света должен обладать качественной цветопередачей, а осветительные приборы – быть устойчивыми к влиянию химических, атмосферных факторов и вибраций. Внутреннее освещение аэропортов призвано обеспечить безопасность и комфорт пассажиров и персонала.

Читать все статьи

отправить заявку

Продукция по типу и установке
+7 (495) 649-86-94 svet@svetpro.ru написать в телеграм
Оплачен счет:

Волгоградская обл., гор. Котельниково; "Освещения предзаводской территории завода миниральных удобрений ЕвроХим-ВолгаКалий"; опоры Valmont Galaxie P6.

3274