Строительство систем освещения пешеходных дорожек и площадей
Пешеходные пространства в городе, согласно требованиям ГОСТ Р 55706-2013, должны быть освещены в ночное время. Система наружного освещения не только повышает комфорт передвижения в темноте. Светильники и прожекторы увеличивают видимость для водителей, что снижает риск возникновения аварийной ситуации.
Рассмотрим подробнее, каким требованиям должны отвечать системы освещения пешеходных дорожек и площадей в городах.
Если у вас есть вопросы, которые требуют немедленного решения, позвоните или напишите нам!
Особенности освещения пешеходных пространств
В зависимости от класса объекта уровень освещенности пешеходной дорожки составляет от 0 до 1 лк. Необходимая яркость обусловлена интенсивностью использования улицы, плотностью движения транспорта и пешеходов по ней. Также необходимо учитывать требования к равномерности освещения.
Дополнительные требования:
- Освещение тротуара или пешеходной дорожки, которая находится рядом с проезжей частью, должно иметь яркость не менее 50% от яркости освещения дороги для машин.
- Венчающие световые приборы не должны оказывать слепящего воздействия на пешеходов. Расчет производится для луча света, который излучается светильником под углом 85 градусов к вертикали по всей окружности. Слепящее действие рассчитывается также в зависимости от высоты установки прибора.
- Средняя освещенность пешеходных дорожек на открытых торговых объектах (рынки, ярморочные площади), должна быть не менее 10 лк. Важно правильно подобрать высоту инженерных конструкций, чтобы световые лучи не перекрывались контейнерами или другими постройками на рынке.
- Торговый объект (рынок, базар) должен подсвечиваться и в нерабочее время. При отсутствии людей уровень освещенности может быть до 2 лк.
Освещение пересечений с проезжей частью
Особого подхода к проектированию и строительству требуют пешеходные переходы, по которым люди пересекают автомобильные дороги. Выбранные светильники должны обеспечивать видимость пешеходов для водителей. При этом сами пешеходы должны видеть расположенные перед ними препятствия и ямы в дорожном покрытии.
Особенности освещения пешеходных переходов:
- Участок дороги, по которому пешеходы пересекают дорогу, обычно маркируются цветными линиями со светоотражающими свойствами.
- Светильники для переходов имеют цветность, которая контрастно отличается от сети освещения автомобильной улицы.
- Яркость освещения пешеходного перехода должна быть в 1,5 раза больше, чем яркость подсветки дороги соответствующей категории.
- Установленные световые приборы в сочетании с разметкой не должны приводить к ослеплению водителей транспортных средств. Светильники и прожекторы размещаются так, чтобы они светили по направлению движения (от водителя к пешеходу).
- Для уменьшения опасности ослепления специалисты рекомендуют использовать светильники с асимметричным распределением световых лучей.
Помимо наземных, нужно освещать подземные и надземные переходы для пешеходов:
- Проходы под дорогой — 74 лк.
- Лестницы и пандусы для проходов — 40 лк.
- Мостики открытого типа над дорогой — 10 лк.
- Мостики закрытого типа — 75 лк.
- Лестницы и смотровые площадки для мостиков — 50 лк.
Куда обратиться?
Купить осветительное оборудование для наружного освещения, а также заказать составление проекта этой инженерной сети можно в нашей компании. Мы подготовим для вас проектную документацию, составим спецификацию оборудования и рассчитаем размер затрат на строительство и обслуживание системы.
Для оформления заявки заполните форму на сайте. Получить консультации и сделать заказ можно также по телефону у менеджеров по работе с клиентами.
Стальные опоры и мачты
ОГК / НФГ Несиловые опоры освещения на объектах
Перейти в галереюСтатьи по теме #опоры освещения
Горячее цинкование для увеличения срока службы опор типа НПГ
Метод горячего цинкования позволяет сформировать на поверхности опоры защитный слой толщиной до 120 мкм, который имеет высокую прочность и сохраняется до 15 лет без повреждений.
Технические особенности опоры НФГ
НФГ используются для строительства систем освещения с прокладкой кабелей под землей. Они имеют доступную стоимость и высокую прочность, но не предназначены для подвески СИП.
Несиловые опоры для освещения населенных пунктов
Несиловые опоры — наиболее распространенные конструкции для освещения улиц города, так как они имеют красивый дизайн и оптимальное соотношение стоимости и технических характеристик.


