МГСК-20-ПРП8-Б Высокомачтовые опоры со стационарной короной
| Область применения: |
|
| Назначение: |
|
| Высота: | 20 м |
| Вес: | 2200 кг |
| Артикул производителя: | МГСК-20-ПРП8-Б |
Производитель «Пересвет», Россия
Таблица кодов заказа
| Наименование | Цена | H | n | масса опоры | Наветренная площадь оборудования | Нагрузки на фундамент | Анкерный блок | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | II | III | IV | V | VI | VII | ||||||||||||||||
| М2 | кол- во ОП | М2 | кол- во ОП | М2 | кол- во ОП | М2 | кол- во ОП | М2 | кол- во ОП | М2 | кол- во ОП | М2 | кол- во ОП | N, т | P, т | Mx, т*м | ||||||
| МГСК-20-ПРП8-Б | 647 130 ₽ | 20 | 14 | 2200 | 4 | 8 | 3,2 | 8 | 3 | 8 | 2,42 | 2,48 | 32,7 | АБ-М36х1000-14-760 | ||||||||
как выбрать опору?
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
ОПИСАНИЕ
Фотогалерея
Похожие товары
ВМО Высокомачтовые опоры с мобильной короной
ВМОН Высокомачтовые граненые опоры со стационарной короной
ВМОНТ Высокомачтовые трубчатые опоры со стационарной короной
ОГКЛЭП Опоры линий электропередач
МГФ-М Мачта с мобильной короной
МГФ-СР Мачта со стационарной короной
МГФ-СР-М Мачта со стационарно-мобильной короной
Agena P Стальная осветительная мачта 12-гранная
Вы недавно смотрели
Автостоянки на объектах
Перейти в галереюСтатьи по теме
Опоры граненые конические ОГК, ОГКф
Граненые конические опоры при небольшом весе самой конструкции выдерживают тяжелые светильники и значительную ветровую нагрузку, так как грани мачты играют роль дополнительных ребер жесткости, монтаж опор осуществляется в фундамент или на фланец, подводка кабелей производится подземным способом.
Для чего нужна оцинковка осветительной опоры?
Цинкование металлической осветительной опоры холодным или горячим способом обеспечивает надежную защиту металла от коррозии, значительно увеличивает срок службы изделия в сложных условиях, а также улучшает внешний вид мачты, на которую крепится осветительный прибор, силовые линии или контактная сеть электротранспорта.
Освещение аэропортов и аэродромов. Часть 2
Система освещения аэропорта и аэродрома является сложной инженерной системой, разделенной на несколько частей, которая включает в себя площадь перед аэровокзалом, сами помещения для пассажиров и персонала, взлетно-посадочную полосу и рулежные дорожки, вспомогательные объекты, она должна соответствовать международным полетным нормам.


