Мачты с мобильно-стационарной короной для освещения аэропортов
Аэропорты — это транспортные объекты, к освещению которых в темное время суток предъявляются особые требования. При проектировании инженерных сетей учитываются международные правила организации полетов, а также нормы действующих государственных стандартов. Кроме того, при выборе подходящих инженерных конструкций учитываются интересы владельца объекта и экономичность дальнейшей эксплуатации осветительной инфраструктуры.
Вместе с классическими опорами и мачтами для освещения аэропортов могут использоваться высокомачтовые опоры с мобильной короной в верхней части и стационарной площадкой внизу. Ее применение дает сразу несколько плюсов, которые подробно описаны в материале далее.
Если у вас есть вопросы, которые требуют немедленного решения, позвоните или напишите нам!
Почему мачты с двумя коронами подходят для освещения территорий аэропортов?
Использование мачт типа МГФ-СР-М или ее аналога дает такие плюсы:
- Возможность окрашивания в сигнальные полосы. Защита углеродистой стали от коррозии обеспечивается цинковым барьерным слоем, который наносится при изготовлении на заводе. Однако в соответствии с отраслевыми стандартами поверхность конструкции окрашивается в красно-белые сигнальные полосы. Для окрашивания используется порошковая краска, которая имеет высокую прочность и сохраняется в течение многих лет.
- Установка габаритных огней на верхнюю часть конструкции. Высокая несущая способность корпуса мачты дает возможность устанавливать на верхней короне не только световые приборы и ПРА, но и габаритные огни. Они необходимы для обеспечения безопасности полетов на аэродроме. Благодаря возможности спуска рамы габаритные огни легко обслуживать без использования гидравлических подъемников.
- Монтаж молниеотводов для защиты прилегающих объектов от удара молнии. На оголовке предусмотрен фланец, к которому можно прикрутить штырь молниеприемника. Без внесения изменений в конструкцию корпуса мачта превращается в молниеотвод. Заряд от попавшей молнии отводится через систему заземления, которая подключается к специальной петле в нижней части возле фланца.
- Нет необходимости ограничивать работу объекта при ремонте опор. Нижняя техническая площадка может выдержать вес людей и инструментов для работы, она имеет ограничительные перила и снабжена лестницей для подъема с уровня земли. Поэтому при обслуживании световых приборов на спущенной верхней раме работники и сама конструкция не мешает движению специальных транспортных средств по земле.
- Подземная прокладка проводов увеличивает надежность осветительной системы. Электрические кабели к мачтам подводятся в вырытых траншеях, а коммутация с проводкой ствола производится в ревизионных отверстиях. Поэтому освещение аэропорта сохраняется даже при неблагоприятной погоде. Кабели не обрываются из-за ветра или налипшего на СИП снега и льда.
- Монтаж приборов местного освещения на нижнюю раму. Опорная площадка в нижней части корпуса может использоваться также для установки светильников местного освещения. В результате можно осветить прилегающее пространство и обеспечить яркую подсветку конкретных участков территории. Ставить для этого дополнительные опоры нет необходимости.
Где приобрести мачты?
Одним из направлений работы нашей компании является изготовление мачт наружного освещения, в том числе моделей со стационарной и спускаемой коронами. Мы делаем мачты только под заказ с учетом технического задания клиента. При изготовлении изделий учитываются особенности района эксплуатации, вес устанавливаемого оборудования и другие факторы.
Срок производства готового изделия — до 8 недель в зависимости от загруженности цехов завода. Мы можем доставить мачты к месту установки и предоставить услуги по монтажу.
Стальные опоры и мачты
ОГК / НФГ Несиловые опоры освещения на объектах
Перейти в галереюСтатьи по теме #мачты освещения
Складывающиеся мачты и опоры освещения

Складывающиеся мачты и опоры освещения, обеспечивают высотное размещение осветительных приборов, которые при обслуживании опускаются до уровня земли. Они особенно удобны для освещения труднодоступных мест или объектов с дорогостоящим покрытием. Наличие поворотной (наклоняемой, складывающейся) части и неподвижной, фиксируемой к закладной детали фундамента, обеспечивают надежность и простое обслуживание. Шарнирный узел, шнур и балансир – необходимый конструктив для складывающихся мачт и опор. Питающий кабель подводится только внутренним способом.
Выбор опор для освещения больших открытых площадок

При выборе опора для открытых площадок необходимо учитывать высотку конструкций над уровнем земли, способ подключения силовых линий, несущую способность корпуса.
Opora Engineering — лидер по производству осветительных опор и мачт освещения

Осветительные опоры и мачты производства Opora Engineering широко используются для строительства осветительных сетей в населенных пунктах, в портах, на автомобильных дорогах.