ОКСГф-1,8-9 Опоры контактной сети фланцевые
| Область применения: |
|
| Назначение: |
|
ОПИСАНИЕ
ОКСГф - опоры контактной сети граненые фланцевые совмещают в себе функцию поддерживающих устройств питающей линии контактной сети и элементов наружного освещения. В связи с этим опоры воспринимают большие нагрузки в сравнении с силовыми опорами, предназначенными исключительно для освещения, а также должны обладать большей жесткостью (отклонение под действием нагрузки не более 1/70 высоты опоры) для сохранения работоспособности контактной сети при различных климатических условиях. Ствол силовой граненой опоры контактной сети выполнен из листового металла методом последовательной гибки. В виду отсутствия поперечных сварных соединений обладают большей надежностью, а технология изготовления позволяет получить широкий набор типоразмеров по сравнению с трубчатыми аналогами.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Высота: | 9 м |
| Вес: | 550 кг |
| Верхний диаметр: | 273 мм |
| Нижний диаметр: | 426 мм |
| Нагрузка на опору: | 1800 кг |
| Артикул производителя: | ОКСГф-1,8-9 |
Производитель «Пересвет», Россия
Таблица кодов заказа
| Тип | Цена | Н, м | D1, мм | D2, мм | А/B, мм | d, мм | n, шт | Посадочное место кронштейна | Масса, кг | Рекомендуемый фундаментный блок |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ОКСГф-1,8-9-01 | 161 783 ₽ | 9 | 426 | 273 | 630/530 | 40 | 10 | О285 | 550 | Д690-600-14х34 |
| ОКСГф-1,8-9-02 | 161 783 ₽ | 9 | 426 | 273 | 630/530 | 40 | 10 | О285 | 550 | Д690-600-14х34 |
H - высота
A/B - размер фланца
d - диаметр отверстий
n - кол-во отверстий
01 - воздушный подвод питающего кабеля
02 - подземный подвод питающего кабеля
как выбрать опору?
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Фотогалерея
Похожие товары
Вы недавно смотрели
Статьи по теме
Опоры граненые конические (ОГК) применяются для освещения объектов различного назначения. Они отличаются небольшим весом и высокой прочностью.
Для подключения подземной силовой линии к электрической проводке ствола используется ревизионный лючок. Он имеет вытянутую форму и защищен крышкой от посторонних и воды.
На железных дорогах используют многогранные опоры, столбы из стальных труб и стойки открытого профиля (треугольного и квадратного сечения). Коробчатые опоры, или каркас из вертикальных балок и поперечных планок, - самый востребованный сегодня вариант.


