ОГКп-3,0-4,2 Опоры граненые конические несиловые прямостоечные
| Область применения: |
|
| Назначение: |
|
ОПИСАНИЕ
ОГКп - опоры граненые конические несиловые прямостоечные. Предназначены для установки приборов освещения с подводом питания кабельной линией, выполненной под землей. Для возможности ввода кабеля в опору в ЗДФ выполняется сквозное отверстие. Несиловые опоры предназначены для восприятия нагрузок от климатических факторов и веса установленного оборудования. Основным критерием при выборе несущей способности опоры является наветренная площадь устанавливаемого оборудования и ветровой район объекта строительства. Ствол граненой опоры выполнен из листового металла методом последовательной гибки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Высота: | 3 м |
| Вес: | 31 кг |
| Верхний диаметр: | 69 мм |
| Тип: | |
| Нижний диаметр: | 107 мм |
| Текст на фото для фида: | |
| Нагрузка на опору: | менее 300 кг |
| Артикул производителя: | ОГКп-3,0-4,2 |
Производитель «Пересвет», Россия
Таблица кодов заказа
| Тип | Цена | Н, м | D1, мм | D2, мм | h, м | Посадочное место кронштейна | Масса, кг | Нагрузки на фундамент | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| М, т*м | N, т | Q, т | ||||||||
| ОГКп-3,0-4,2-ц | 9 119 ₽ | 3 | 107 | 69 | 1,2 | К80 | 31 | 0,23 | 0,07 | 0,1 |
| ОГКп-3,0-4,2-ц+по | 9 119 ₽ | 3 | 107 | 69 | 1,2 | К80 | 31 | 0,23 | 0,07 | 0,1 |
H - высота
h - подземная часть
M - изгибающий момент
Q - перерезывающая сила
N - вертикальная нагрузка
ц - цинк
по - порошковое окрашивание
как выбрать опору?
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Фотогалерея
Похожие товары
Вы недавно смотрели
Статьи по теме
Система освещения детской площадки привлекает внимание к ней, позволяет безопасно играть детям и комфортно наблюдать за ними родителям.
Производители опор НФГ предлагают несколько модификаций этих конструкций. При выборе нужно учитывать высоту конструкции, способ установки на месте и несколько дополнительных факторов.
Освещение автомобильных дорог реализуется с помощью опор и мачт освещения. Их типы, высота и расстояние подбирается индивидуально в зависимости от ширины дороги, ее расположения, интенсивности движения.

