Световые технологии
Opora Engineering
AMIRA
ЛидерЛайт
GALAD
Valmont
Philips
Ардатовский СТЗ
LIVAL
HALLA
Vivo Luce
HALLA Lighting
Svetpro
Белый свет
Luxeon
Ферекс
ROSA
ABC Lighting
PELASTUS
НЛМЗ
ALB
Ашасветотехника
Гагаринский СТЗ
Pandora LED
Технологии света
Fumagalli
Пересвет
PromLED
OXLIFT
Контакты
О Компании
Бренды
Каталог продукции
Учебник светотехники
Доставка
На главную
© 2001–2026 Световое Оборудование
Отдел оптовых продаж: ;
Электронная почта: svet@svetpro.ru Написать в компанию
Публикуемый материал охраняется авторским правом. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию изделия, не ухудшающие его потребительских свойств.
МГФ-35-М Мачта с мобильной короной высота 35 метров
Цена*:
697 136
руб
* – Цeнa зa 1 шт нocит cпpaвoчный xapaктep, утoчняйтe oптoвыe цeны пo тeлeфoну
Мы работаем с ЭДО СБИС
| Область применения: |
|
| Назначение: |
|
ОПИСАНИЕ
МГФ-35-М – мачта с подвижной короной высотой 35 м. Конструкция опоры образуется четырьмя секциями, на вершине располагается корона со светотехникой. Наличие механизма подъема и спуска позволяет опустить корону вниз и выполнить обслуживание светотехники, что особенно актуально для больших территорий аэродромов, парковок, транспортных развязок, открытых стадионов.
Основу конструкции составляют четыре секции, изготавливаемые из металлопроката, защищенные от коррозии горячим цинкованием. Наличие защитного слоя на поверхности металла предотвращает развитие ржавчины и уменьшает негативное влияние внешних факторов на изделие, что увеличивает срок его службы до 30 лет. Дополнительно конструкция может окрашиваться с выбором оттенка по каталогу RAL.
Для монтажа опор требуется предварительная подготовка бетонного основания с установкой металлической закладной детали. МГФ-35-М соединяется с закладным элементом фундамента через фланец.
фото с объектов
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Покрытие (фильтр): | Горячее цинкование |
| Артикул производителя: | МГФ-35-М |
| Количество секций: | 2-5 |
| Количество световых приборов: | до 12 |
| Количество крепежный отверстий: | 8-24 |
| Нижний диаметр: | 663/700 мм |
| Верхний диаметр: | 213/230 мм |
| Вес: | 2370/2875 кг |
| Высота: | 35 м |
| Форма опоры: | Граненая |
| Тип короны: | Мобильная |
| Подвод кабеля: | Низ |
Таблица кодов заказа
Основные параметры мачт МГФ-М. Таблица 1
| Обозначение мачты | Высота ствола мачты, м | Кол-во секций, шт | Масса, кг | Грузоподъемность механического привода, кг | Кол-во ОП, шт | Параметры ствола, мм | Ветровые районы эксплуатации | Нагрузки на фундамент ±10% | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dв | Dн | М MAX, тм | Q MAX, т | N, т | |||||||
| МГФ-35-М(Х)-Y-Z-ц | 35 | 4 | 2370 | 250, 500 | до 6 | 213 | 663 | до IV | 56,14 | 2,35 | 2,7 |
| МГФ-35-М(Х)-Y-Z-ц | 35 | 4 | 2875 | 500, 800 | от 6 до 12 | 230 | 700 | V и выше | 89,3 | 3,7 | 3,83 |
Основные параметры мачт МГФ-М. Таблица 2
| Обозначение мачты | Наименование закладного элемента | Присоединительные параметры фланца ствола мачты | |||
|---|---|---|---|---|---|
| d | n | А | Б | ||
| МГФ-35-М(Х)-Y-Z-ц | ЗА-30/18/Д780-1,3-хц | 30 | 18 | 900 | 780 |
как выбрать опору?
Фото с объектов
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Фотогалерея
-
1. -
2. -
3. -
4. -
5. -
6. -
7. Для аэропортов мачта с мобильной короной обязательно должна иметь окраску в красно‐
белый цвет. -
8. Мобильная рама у мачты МГФ35‐М имеет форму в виде кольца, подвешенного на трёх
тросах. -
9. В случае монтажа мачты МГФ35‐М не на бетонный фундамент заказчик может разработать
другой способ монтажа мачты на болты или шпильки. -
10. Запрещается эксплуатация мачты, если появляются задиры или обрывы нитей троса,
появление стуков в редукторе, повреждение питающего кабеля. -
11. Рама оголовника закрывается верхней крышкой во избежание попадания атмосферных
осадков на ролики и на все механизмы, размещённые внутри опоры. -
12. Мачта с мобильной короной МГФ35‐М имеет три кронштейна фиксации короны. -
13. Подъём мобильной рамы на мачте МГФ35‐М электроприводом до верхней точки 35 м
категорически запрещено. -
14. У мачты МГФ35‐М оголовок крепится на вершине ствола опоры, внутри которой
размещены ролики, через которые проходят тросы и кабели. -
15. К подготовительным работам перед монтажом относятся: проектирование и устройство
фундамента, прокладка кабеля, подготовка площадки для монтажа. -
16. Ствол мачты МГФ35‐М выполнен из трёх конусных секций, нижняя секция имеет фланец. -
17. Подъём мобильной рамы с осветительными приборами производят только до 34 м,
дальнейший подъём до крайнего верхнего положения нужно производить только
рукояткой. -
18. За ревизионным окном в нижней части ствола устанавливается электрощит и служит для
подключения входных кабелей питания.
-
19. При необходимости спуска или подъёма короны с осветительными приборами
обслуживающий персонал монтирует на вал электродрели переходник и стыкует с
редуктором. -
20. Электродрель реверсивная мощностью 1200 – 2000 W с регулировкой частоты вращения,
предназначена для вращения входного вала блока редуктора и обеспечения подъёма и
спуска рамы. -
21. Срок хранения мачты один год, по истечении срока мачта подлежит осмотру согласно
инструкции. -
22. Эксплуатация мачт МГФ35‐М может производиться без автолюльки.
Похожие товары
Смотреть
ВМО Высокомачтовые опоры с мобильной короной
Смотреть
ВМОН Высокомачтовые граненые опоры со стационарной короной
Смотреть
ВМОНТ Высокомачтовые трубчатые опоры со стационарной короной
Смотреть
ОГКЛЭП Опоры линий электропередач
Смотреть
МГФ-М Мачта с мобильной короной
Смотреть
МГФ-СР Мачта со стационарной короной
Смотреть
МГФ-СР-М Мачта со стационарно-мобильной короной
Смотреть
Agena P Стальная осветительная мачта 12-гранная
Вы недавно смотрели
Мачты с мобильной короной на объектах
Статьи по теме
Опоры граненые конические силовые ОГКС и ОГКСф
Граненые силовые конические опоры выдерживают значительную нагрузку благодаря ребрам жесткости, которые образуют грани мачты, на них устанавливаются тяжелые светильники, предусмотрена возможность воздушной подводки силовых линий и монтаж контактной сети городского электротранспорта.
Что такое мачты с мобильно-стационарной короной?
Мачта освещения с мобильно-стационарной короной имеет неподвижно закрепленную техническую площадку внутри и осветительную раму на верхушке, которая опускается на тросах.
Освещения парковок и автостоянок
Опоры и мачты на стоянках и парковках для транспорта нужны для обеспечения безопасности движения автомобилей и пешеходов. Поэтому конструкции не должны мешать маневрированию.
|
|
|
|
|
