МГФ-16-М Мачта с мобильной короной высота 16 метров
| Область применения: |
|
| Назначение: |
|
| Покрытие (фильтр): | Горячее цинкование |
| Артикул производителя: | МГФ-16-М |
| Количество секций: | 2-5 |
| Количество световых приборов: | до 6 |
| Количество крепежный отверстий: | 8-24 |
| Нижний диаметр: | 381 мм |
| Верхний диаметр: | 189 мм |
| Вес: | 550 кг |
| Высота: | 16 м |
| Форма опоры: | Граненая |
| Тип короны: | Мобильная |
| Подвод кабеля: | Низ |
Таблица кодов заказа
Основные параметры мачт МГФ-М. Таблица 1
| Обозначение мачты | Высота ствола мачты, м | Кол-во секций, шт | Масса, кг | Грузоподъемность механического привода, кг | Кол-во ОП, шт | Параметры ствола, мм | Ветровые районы эксплуатации | Нагрузки на фундамент ±10% | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dв | Dн | М MAX, тм | Q MAX, т | N, т | |||||||
| МГФ-16-М(Х)-Y-Z-ц | 16 | 2 | 550 | 250 | до 6 | 189 | 381 | до III | 12,25 | 0,84 | 0,86 |
Основные параметры мачт МГФ-М. Таблица 2
| Обозначение мачты | Наименование закладного элемента | Присоединительные параметры фланца ствола мачты | |||
|---|---|---|---|---|---|
| d | n | А | Б | ||
| МГФ-16-М(Х)-Y-Z-ц | ЗА-30/8/Д540-0,94-хц | 30 | 8 | 640 | 540 |
как выбрать опору?
Фото с объектов
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
ОПИСАНИЕ
Опорная мачта МГФ-16-М – сложная конструкция высотой 16 м, используемая для наружной подсветки больших открытых территорий, крупных объектов коммерческого и общественного типа. Подвижная корона упрощает обслуживание светильников, которое проводится без привлечения спецтехники. Такой функционал позволяет применять мачту для подсветки автомагистралей, транспортных развязок, территорий аэродромов, промышленных объектов и складов, на ж/д сортировочных станциях, открытых складских и производственных терминалах, морских и речных портах.
Мачта имеет двухсекционную конструкцию, отдельные элементы которой представляют собой стальные многогранные изделия, получаемые из листового проката посредством гибки и последующей сварки. Для защиты опоры от ржавчины и снижения негативного воздействия внешних факторов металл обрабатывается горячим цинкованием.
Используемые для подсветки прожекторы располагаются на вершине опоры на оголовке с подвижной короной, перемещение которой осуществляется электромотором и лебедкой, расположенным у основания. Мачта монтируется на бетонный фундамент с закладным элементом, соединение с которым выполняется через фланец.
фото с объектов
Фотогалерея
Похожие товары
ВМО Высокомачтовые опоры с мобильной короной
ВМОН Высокомачтовые граненые опоры со стационарной короной
ВМОНТ Высокомачтовые трубчатые опоры со стационарной короной
ОГКЛЭП Опоры линий электропередач
МГФ-М Мачта с мобильной короной
МГФ-СР Мачта со стационарной короной
МГФ-СР-М Мачта со стационарно-мобильной короной
Agena P Стальная осветительная мачта 12-гранная
Мачты с мобильной короной на объектах
Перейти в галереюСтатьи по теме
Мачты со стационарной короной для освещения спортивных объектов
Установка на мачту горизонтальных и вертикальных рам под прожекторы позволяет адаптировать конструкцию для использования в системе освещения большого спортивного объекта.
Мачты со стационарной короной
Равномерность освещения больших открытых территорий, обеспечивается с применением прожекторных мачт, высотой до 40 м, со стационарной рамой различной формы. Ствол мачты образован из 2-х – 4-х секций, изготовленных из стального листового проката, которому при изгибе придана конусная граненая форма. Кромки соединены сварочным швом, антикоррозионная защита выполнена горячим цинкованием. Обслуживание прожекторов производится в зависимости от модификации мачты – с площадки и лестницы, ведущей к ней, установленных на мачте, либо при их отсутствии – с помощью высотной спецтехники. Мачты устанавливаются фланцевым способом, тип закладной детали – анкерный.
Опоры граненые конические силовые ОГКС и ОГКСф
Граненые силовые конические опоры выдерживают значительную нагрузку благодаря ребрам жесткости, которые образуют грани мачты, на них устанавливаются тяжелые светильники, предусмотрена возможность воздушной подводки силовых линий и монтаж контактной сети городского электротранспорта.


