ВМОН-50 Высокомачтовые граненые опоры со стационарной короной высота 50 метров
| Область применения: |
|
| Назначение: |
|
| Покрытие (фильтр): | Горячее цинкование |
| Покрытие: | Горячее цинкование |
| Артикул производителя: | ВМОН-50 |
| Количество секций: | 2-4 |
| Количество световых приборов: | до 60 |
| Установка: | Фланцевой частью на заранее установленный и забетонированный в грунт фундамент с металлическим соединительным элементом |
| Количество крепежный отверстий: | 8 |
| Материал: | Листовая сталь |
| Размер фланца: | 1500 мм |
| Нижний диаметр: | 1250 мм |
| Вес: | 8785 кг |
| Высота: | 50 м |
| Форма опоры: | Граненая |
| Тип короны: | Стационарная |
| Подвод кабеля: | Низ |
Таблица кодов заказа
| Название | Цена | Обозначение | Вес | Высота | Нижний диаметр | Наружный диаметр фланца | Межцентровое расстояние отверстий | Количество секций | Количество осветительных приборов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ВМОН | m, кг | H, м | D, мм | A, мм | B, мм | K, шт. | ОП | ||
| ВМОН-50 | 2 584 108 ₽ | ВМОН-50 | 8785 | 50 | 1250 | 1500 | 1370 |
как выбрать опору?
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
ОПИСАНИЕ
Прожекторные опоры ВМОН-50 высотой 50 м оборудуются неподвижной короной в верхней части, на которой располагается необходимое количество прожекторов. Установки позволяют осветить большие по площади открытые площадки, что определяет места их расположения: в аэропортах, на промышленных территориях, автомагистралях, стадионах.
Опора имеет несколько секций, в верхней части находится фланец, на который крепится площадка со светотехникой. Мачты изготавливаются из стального металлопроката, поверхность изделия подвергается горячему цинкованию. Образующийся на поверхности слой цинка защищает изделие от внешнего воздействия погодных явлений и коррозии, что позволяет устанавливать мачты в районах с влажным климатом. Дополнительно поверхность опоры может покрываться лакокраской.
Опоры ВМОН-50 могут изготавливаться с лестницами, площадками и защитными ограждениями, позволяющими обслуживать светотехнику без использования спецприспособлений. Монтаж опор выполняется на закладной бетонный фундамент.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ
фото с объектов
|
|
Фотогалерея
Похожие товары
ВМО Высокомачтовые опоры с мобильной короной
ВМОН Высокомачтовые граненые опоры со стационарной короной
ВМОНТ Высокомачтовые трубчатые опоры со стационарной короной
ОГКЛЭП Опоры линий электропередач
МГФ-М Мачта с мобильной короной
МГФ-СР Мачта со стационарной короной
МГФ-СР-М Мачта со стационарно-мобильной короной
Agena P Стальная осветительная мачта 12-гранная
Автостоянки на объектах
Перейти в галереюСтатьи по теме
Что такое мачта со стационарной рамой под СП и особенности ее конструкции
У мачты со стационарной рамой корона в верхней части неподвижно зафиксирована с помощью фланца. Поэтому она выдерживает высокую нагрузку от установленных на ней тяжелых светильников.
Складывающиеся мачты и опоры освещения
Складывающиеся мачты и опоры освещения, обеспечивают высотное размещение осветительных приборов, которые при обслуживании опускаются до уровня земли. Они особенно удобны для освещения труднодоступных мест или объектов с дорогостоящим покрытием. Наличие поворотной (наклоняемой, складывающейся) части и неподвижной, фиксируемой к закладной детали фундамента, обеспечивают надежность и простое обслуживание. Шарнирный узел, шнур и балансир – необходимый конструктив для складывающихся мачт и опор. Питающий кабель подводится только внутренним способом.
Освещение аэропортов
Аэропорты и аэродромы – это объекты транспортной инфраструктуры. Для обеспечения общего освещения применяются прожекторы, размещаемые на опорах и мачтах, высотой до 50 м. Прожекторы размещаются так, чтобы исключить ослепление персонала диспетчерского пункта, пилотов, выполняющих наземные маневры и водителей спецтехники. Источник света должен обладать качественной цветопередачей, а осветительные приборы – быть устойчивыми к влиянию химических, атмосферных факторов и вибраций. Внутреннее освещение аэропортов призвано обеспечить безопасность и комфорт пассажиров и персонала.


